本實(shí)用新型涉及一種緊固件冷鐓裝置。
背景技術(shù)：
緊固件冷鐓裝置是專門用來批量生產(chǎn)螺母螺栓等緊固件的專用設(shè)備。通常而言，緊固件冷鐓裝置的主要工作部件都是暴露的環(huán)境中進(jìn)行工作，即：緊固件冷鐓裝置的殼體不是封閉的，而緊固件冷鐓裝置在生產(chǎn)螺母螺栓等緊固件的過程中，往往需要使用到大量的潤滑油等物質(zhì)，由于殼體不是封閉的，緊固件冷鐓裝置在工作過程中會產(chǎn)生振動，潤滑油等物質(zhì)會直接從殼體的下方(的底座)漏出來，漏出來的潤滑油等物質(zhì)不僅影響工作環(huán)境，而且潤滑油等物質(zhì)由于是滴落在地面上，因而極難清理。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型涉及一種緊固件冷鐓裝置，以解決上述技術(shù)問題的至少一個。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種緊固件冷鐓裝置，包括底座、設(shè)在底座上的多個擋板和冷鐓機(jī)構(gòu)，底座上成型有凹槽，凹槽的形狀與擋板的下端相配合，擋板的下端卡入到凹槽中，擋板的下端與底座的相連處為封閉結(jié)構(gòu)，擋板底座一同形成空腔，冷鐓機(jī)構(gòu)設(shè)在空腔中，冷鐓機(jī)構(gòu)包括動力裝置、連桿、凸模和凹模，動力裝置通過連桿帶動凸模和凹槽運(yùn)動。
本實(shí)用新型中，相對于傳統(tǒng)的緊固件冷鐓裝置而言，本實(shí)用新型增加了擋板，擋板通過凹槽與底座連接，因此擋板的下端與底座的相連處為封閉結(jié)構(gòu)，因此，緊固件冷鐓裝置在工作并且產(chǎn)生振動，潤滑油等物質(zhì)會被擋板擋住，不會直接滴落在底座的下方而是直接滴落在底座上，因此，只需要定期將底座上的潤滑油等物質(zhì)清理即可。不會影響工作環(huán)境，并且底座(底座通常是由金屬等材料：如不銹鋼制成)上的潤滑油容易清理，同時，利用凸模和凹模使得加工零件的胚件發(fā)生塑性變形或者分離(即螺釘螺母成型)，從而可以制作緊固件。
在一些實(shí)施方式中，擋板有四個，擋板之間兩兩相連，四個擋板與底座共同圍成空腔。由此，四個擋板的下端可以與底座密封。
在一些實(shí)施方式中，其中一個擋板上設(shè)有門體，門體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有磁鐵，擋板的相應(yīng)位置處也設(shè)有磁鐵，通過磁鐵可以使得門體打開或者關(guān)閉。由此，通過設(shè)置門體，可以將擋板的側(cè)面打開，當(dāng)潤滑油等物質(zhì)滴落在底座上時，通過打開門體就可以對底座上的潤滑油等物質(zhì)進(jìn)行清理。
在一些實(shí)施方式中，底座上設(shè)有多個用于支撐底座的支撐腳。由此，支撐腳可以起到支撐底座的作用，底座不需要直接與地面接觸。
在一些實(shí)施方式中，動力裝置為電機(jī)，冷鐓機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動輪，轉(zhuǎn)動輪與電機(jī)的輸出軸相連，連桿的一端與所述轉(zhuǎn)動輪鉸接，另一端與凸模以及凹模相連。
在一些實(shí)施方式中，冷鐓機(jī)構(gòu)還包括滑塊，連桿的另一端通過滑塊與凸模以及凹模相連。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的緊固件冷鐓裝置(主要顯示了殼體)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1所示緊固件冷鐓裝置的擋板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1所示緊固件冷鐓裝置的冷鐓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖；
圖4為圖1所示緊固件冷鐓裝置中擋板與底座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1～圖3示意性的顯示了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的緊固件冷鐓裝置的結(jié)構(gòu)。
如圖1，一種緊固件冷鐓裝置，包括底座1、安裝在底座1上的多個擋板2(本實(shí)施例中優(yōu)選為四個)和冷鐓機(jī)構(gòu)3，擋板2與底座1的具體安裝方式可以是如下：在底座1上成型有凹槽12，該凹槽12的形狀與擋板2的下端相配合，也即是說擋板2的下端可以卡入到凹槽12中，并且擋板2的下端可以與底座1形成沒有空隙的連接(即封閉結(jié)構(gòu))。
同時，在本實(shí)施例中，擋板2的數(shù)量優(yōu)選為四個，從圖1中可以看出，四個擋板2之間兩兩相連，具體的連接方式可以是：如在圖1中前側(cè)的擋板2(圖1中標(biāo)有2的擋板2，對應(yīng)圖2的左端擋板2)的內(nèi)側(cè)面上成型有U形卡鉤24，如圖2所示，該卡鉤24的左端固定(如：焊接)在左端擋板2上，右端則成型有通孔241，通孔241內(nèi)設(shè)有通孔241，螺釘242的一端插入通孔241中，并且固定在右端的擋板2上，從而相相鄰的兩個擋板2之間可以相互連接。同時，相鄰的兩個擋板2之間也不具有空隙，因此，四個擋板2可以和底座1之間形成相對的密封結(jié)構(gòu)(即擋板2與擋板2之間不具有空隙，擋板2與底座1之間不具有空隙)。
如圖1所示，四個擋板2和底座1一同形成空腔，冷鐓機(jī)構(gòu)3安裝在空腔中(冷鐓機(jī)構(gòu)3主要是安裝在底座1上，擋板2可以擋住冷鐓機(jī)構(gòu)3)。
如圖1所示，在左側(cè)的擋板2上安裝有兩個門體21，從左往右看，兩個門體21呈對開狀態(tài)，即從左往右看，左邊的門體21的左側(cè)與擋板2相互鉸接，右邊的門體21的右側(cè)與擋板2相互鉸接，在門體21的內(nèi)側(cè)面上安裝有第一磁鐵22，擋板2的相應(yīng)位置處也設(shè)有第二磁鐵23，通過磁鐵可以使得門體21打開或者關(guān)閉。通過設(shè)置門體21，可以將擋板2的側(cè)面打開，當(dāng)潤滑油等物質(zhì)滴落在底座1上時，通過打開門體21就可以對底座1上的潤滑油等物質(zhì)進(jìn)行清理。
如圖1所示，在底座1上成型有多個用于支撐底座1的支撐腳11(本實(shí)施例中優(yōu)選為四個)。支撐腳11可以起到支撐底座1的作用，底座1不需要直接與地面接觸。即支撐腳11可以使得底座1與地面形成一定的空隙(可以方便搬運(yùn)，如果底座1長時間與地面接觸，底座1容易生銹，而支撐腳11的存在可以防止底座1與地面直接接觸。)
如圖3所示，動力裝置31為電機(jī)，冷鐓機(jī)構(gòu)3包括動力裝置31、連桿33、凸模35和凹模36，動力裝置31通過連桿33帶動凸模35和凹槽運(yùn)動。此外，動力裝置31還包括轉(zhuǎn)動輪32，轉(zhuǎn)動輪32與電機(jī)的輸出軸相連，連桿33的右端與轉(zhuǎn)動輪32鉸接，左端與凸模35以及凹模36相連。
如圖3所示，冷鐓機(jī)構(gòu)3還包括滑塊34，連桿33的左端通過滑塊34與凸模35以及凹模36相連。利用凸模35和凹模36使得加工零件的胚件發(fā)生塑性變形或者分離(即螺釘螺母成型)，從而可以制作緊固件
本實(shí)用新型中，相對于傳統(tǒng)的緊固件冷鐓裝置而言，本實(shí)用新型增加了四個(優(yōu)選)擋板2，由于擋板2的下端與底座1的相連處為封閉結(jié)構(gòu)，擋板2與擋板2之間也是封閉結(jié)構(gòu)，因此，緊固件冷鐓裝置在工作并且產(chǎn)生振動，潤滑油等物質(zhì)會被擋板2擋住，不會直接滴落在底座1的下方而是直接滴落在底座1上，因此，只需要定期將底座1上的潤滑油等物質(zhì)清理即可。不會影響工作環(huán)境，并且底座1(底座1通常是由金屬等材料：如不銹鋼制成)上的潤滑油容易清理。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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